povnij zmist prigodi kapitana vrungelya nekrasov a s 1 8 - Шкільний Всесвіт

Олександр Некрасовприключения капітана ВрунгеляOCR Палек, 1998 р.Глава I, у якій автор знайомить читача з героєм і в якій немає нічого необычайногонавигацию в нас у морехідному училищі викладав Христофор Бонифатьевич Врунгель. — Навігація, — сказав він на першому уроці, — це наука, що вчить нас обирати найбільш безпечні й вигідні морські шляхи, прокладати ці шляхи на картах і водити по них кораблі… Навігація, — додав він напоследок, — наука не точна. Для того щоб цілком опанувати нею, не — ходимо особистий досвід тривалого практичного плавання…От це нічим не чудовий вступ послужило для нас причиною жорстоких суперечок і всіх слухачів училища розбило на два табори. Одні думали, і не без підстави, що Врунгель — не інакше, як старий рс — який вовк на спокої. Навігацію він знав блискуче, викладав цікаво, з вогником, і досвіду в нього, видимо, вистачало. Схоже було, що Христофор Бонифатьевич і справді зборознив всі моря й океани.Але люди, як відомо, бувають різні. Одні довірливі понад всяй ме — ры, інші, навпроти, схильні до критики й сумніву. Найшлися й серед нас такі, які затверджували, що наш професор, на відміну від проч нави — гаторов, сам ніколи не виходив у море.На доказ цього нісенітного твердження вони приводили зовнішність Христофора Бонифатьевича. А зовнішність його дійсно как — тне в’яза — лась із нашим поданням про бравого моряка.Христофор Бонифатьевич Врунгель ходив у сірій толстовці, підперезаної вишитим паском, волосся гладко зачісував з потилиці на чоло, носив пенсне на чорному шнурку без оправи, чисто голився, був гладким і низрослым, го — лос мав стриман і приємний, часто посміхався, потирав рки, нюхав та — бак і весь свій вид більше походив на відставного аптаря, чим на ка — питана далекого плавання.І от, щоб вирішити суперечка, ми якось попросили Врунгеля розповісти нам про свої колишні походи. — Ну, що ви! Не час зараз, — заперечив він з улыой і замість оче — редной лекції влаштував позачергову контрольну по навігації.Коли ж після дзвінка він вийшов з пачкою зошитів під пахвою, наші суперечки припинилися. З тих пор ніхто вже не сумнівався, що, на відміну від інших навігаторів, Христофор Бонифатьевич Врунгель придбав свій досвід домашнім порядком, не пускаючись у далеке плавання.Так би ми й залишилися при цьому помилковій думці, якби мені досить незабаром, але зовсім зненацька не пощастило почути від самого Врунгеля оповідання про кругосвітню подорож, полномпасностей і приклю — чений.Вийшло це випадково. Того разу після контроной Христофор Бони — фатьевич пропав. Дня через три ми довідалися, що по дорозі додому він втратив у трамваї калоші, промочив ноги, простудився й зліг у постіль. А час стояв гаряче: весна, заліки, іспити… Зошити потрібні були нам щодня… І от мене як старосту — курсу відрядили до Врунгелю на квартиру.Я відправився. Без праці знайшов квартиру, постукав. І отут, поки я стояв перед дверима, мені зовсім ясно представився унгель, обкладений по — душками й укутаний ковдрами, изпод яким тчит почервонілий від прос — туды ніс.Я постукав знову, погромче. Мені ніхто нетветил. Тоді я нажав двер — ную ручку, розгорнув двері й… остовпів від несподіванки.Замість скромного відставного аптекаря за столом, поглибившись у читання якоїсь древньої книги, сидів грізний капітан у повній парадній формі, із золотими нашивками на рукавах. Він люто гриз величезну прокурену трубку, про пенсне й спомину не було, а сиві, розпатлані волосся жмутами стирчали в усі сторони. Навіть ніс, хоча він і дійсно почервонів, став у Врунгеля якось солідніше й всіма цими рухами виражав виріши — тельность і відвагу.На столі перед Врунгелем у спеціальної стоечке стояла модель яхти з високими щоглами, з білосніжними вітрила, прикрашене різнобарвними фла — гами. Поруч лежав секстант. Недбало кинутий згорток карт наполовину закривав сушений акулячий плавець. На пу замість килима розпластався мор — жовая шкіра з головою й з іклами, у куті валявся адміралтейський якір із двома смичками іржавого ланцюга, на стіні висів кривий меч, а поруч із ним — звіробійний гарпун. Було ще щось, але я не встиг розглянути.Двері скрипнули. Врунгель підняв голову, заклав книжку невеликим кинджалом, піднявся й, валандаючись як у шторм, ступнув мені назустріч. — Дуже приємно познайомитися. Капітан далекого плавання Врунгель Христофор Бонифатьевич, — вимовив громовим басом, простягаючи мені ру — ку. — Чому зобов’язаний вашим відвідуванням?Я, зізнатися, трошки злякався. — Так от, Христофор Бонифатьев, щодо зошитів… хлопці присла
— чи… — почав було я. — Винуватий, — перебив він мене, — винуватий, не довідався. Хвороба проклята всю пам’ять відбила. Старий став, чого не поробиш… Так… так, говори — ті, за зошитами? — перепитав Врунгель і, схилившись, став ритися під столом.Нарешті він дістав звідти пку зошитів і ляснув по них своєї широ — який волосатою рукою, так так ляснув, що пил полетів в усі сторони. — От, извольте, — сказаон, попередньо голосно, зі смаком, чих — нув, — у всіх “відмінно”… Так — З, “відмінно”! Поздоровляю! З повним знанням науки кораблеводіння співайте борознити морські простори під покровом тор — гового прапора… Похваль, до того ж, знаєте, і цікаво. Ах, моло — дой людина, скільки переданих картин, скільки незгладимих впечат — лений чекає вас впери! Тропіки, полюси, плавання по дузі великого кру — га… — додав він мрійливо. — Я, знаєте, всім цим марив, поки сам не поплавав. — А ви хіба плавали? — не подумавши, викликнув я. — А як же! — иделся Врунгель. — Я — Те? Я плавав. Я, батенька, пла — вал. Дуже дажелавал. До певної міри єдиний у світі кругосвет — ный похід на ухместной вітрильній яхті. Сто сорок тисяч миль. Маса за — ходів, массприключений… Звичайно, тепер часи не ті. І вдачі изме — нились, і положення, — додав він, помовчавши. — Багато чого, так сказати, предстаетеперь в іншому світлі, але все — таки, знаєте, оглянешся от так на — зад, у глибину минулого, і доводиться визнати: багато було й занятного й повчального в тім поході. Їсти що згадати, є що порассказать!.. Так ви присядьте…Із ці словами Христофор Бонифатьевич підсунув мені китовий позво — нок. Я сів на нього, як на крісло, а Врунгель став розповідати.

Глава II, у якій капітан Врунгель розповідає про те, як його старш помічник Лом вивчав англійську мову, і про деякі частки слу — чаях практики судноводіння

Сидів я от так у своїй будці, і, знаєте, набридло. Вирішив труснути старовиною — і труснув. Так труснув, що по усьому світі пил пішов!.. Так — З. Вам, простите, поспішати зараз нікуди? От і відмінно. Тоді й почнемо один по одному.Я в ту пору, звичайно, був помоложе, але не так, щоб зовсім хлопчисько. Немає. І досвід був за плечима, і роки. Стріляний, так сказати, горобець, на гарному рахунку, з положенням, і, скажу вам не хвастаючись, по заслугах. При так обставинах я міг би одержати в командування найбільший па — роход. Це теж досить цікаво. Але в той час найбільший пароплав був саме в плаванні, а я чекати не звик, плюнув і вирішив: піду на яхті. Це теж, знаєте, не жарт — піти в кругосвітнє плавання на двомісній вітрильній посудинці.Ну, став шукати судно, що підходить для виконання задуманого плану, і, представте, знайшов. Саме те, що потрібно. Точно для мене будували.Яхта, щоправда, вимагала невеликого ремонту, але під особистим моєї наблю — ением її за дві секунди упорядкували: пофарбували, поставили нові па — русява, щогли, перемінили обшивання, укоротили кіль на два фути, надставили борта… Словом, довелося повозитися. Але зате вийшла не яхта — игрушечка! Сорок футів по палубі. Як, говориться: “Шкарлупка у владі моряя не люблю передчасних розмов. Судно поставив у бережка, задо — рил брезентом, а сам поки зайнявся підготовкою до походу.Успіх, подібного підприємства, як ви знаєте, багато в чому залежить від особового складу експедиції. Тому я особливо ретельно вибирав свого супутника — єдиного помічника й товариша в цьому боргом і труом шляхи. І, повинен зізнатися, мені повіз: мій старший помічник Лом ока — зался людиною дивних щиросердечних якостей. От, судите самі:ріст сім футів шість дюймів, голос — як у пароплава, незвичайна физичес — кая сила, витривалість. Попри все те відмінне знання справи, разюча скромність — словом, усе, що потрібно першокласному морякові. Нбыл і недолік у Лома. Єдиний, але серйозний: повне незнання иностран — ных мов. Це, звичайно, важливий порок, але це не зупинило мене. Я зважив положення, подумав, прикинув і наказав Лому в терміновому порядку опанувати англійським розмовним мовленням. І, знаєте. Лом опанував. Не без труднощів, але опанував за три тижні.Для цієї мети я обрав особливий, дотоле невідомий метод викладання: я запросив для мого старшого помічника двох викладачів. При цьому один навчав його з початку, з абетки, а іншої з кінця. І, представте, з абеткою — те в Лома й не заладилося, особливо з вимовою. Дні й ночі безперервно мій старший помічник Лом розучував важкі английскиеуквы. І, знаєте, не обійшлося без неприємностей. От так один раз він сидів за сто — ломів, вивчаючи дев’яту букву англійського алфавіту — “ай”. — Ай… ай… ай… — повторював він на всі лади, усе голосніше й голосніше.Сусідка почула, заглянула, бачить: здоровий здоровань сидить, кричить “ай!”. Ну, вирішила, що бідоласі погано, викликала “швидку допомогу Приїхали. Накинули на хлопця гамівну сорочку, і я із працею на інший день выз — волил його з лікарні. Втім, скінчилося всі благополучн рівно через три тижні мій старший помічник Лом доніс мені рапортом, що обидва преподи — вателя довчили його до середини, і, таким чином, завдання виконане. У той же день я призначив відхід. Ми й без того затрималися.І от, нарешті, довгоочікуваний момент настав. Зараз, вможно, подія це пройшло б і непоміченим. Але в той час такі похо були в дивин — ку. Сенсація, так сказати. І не мудро, що з ранку в той день юрби лю — бопытных загатили берег. Отут, знаєте, прапори, музика, загальна радість… Я встав у кермо й скомандував: — Підняти вітрила, віддати носовий, кермо на праву!Вітрила здійнялися, розпустилися, як білі крила, взяли вітер, а яхта, розумієте, коштує. Віддали кормовий кінець — однаково оит. Ну, бачу — потрібно вживати рішучих заходів. А отут саме буксир ішов мимо. Я схва — тил рупор, кричу: — Агов, на буксирі! Прийми кінець, чорт побирай!Буксир потягнув, пихкає, милить воду за кормою, тільки що дибки не встає, а яхта — ні із мта… Що за притча?Раптом щось ухнуло, яхта нахилила, я на мить втратив созна — ние, а коли опам’ятався, дивлюся — конфігурація берегів різко змінилася, юрби розсіялися, вода кишить головними уборами, відразу плаває будка з морозивом, верхи на ній сидить парубок з кіноапаратом і крутить ручку.А під бортом у нас цілий зелений острів. Я подивився — і все зрозуміли: теслі недогляділи, поставили свіжий ліс. І, представте, за літо яхта всім бортом пустила коріння й приросла. А я ще дивувався: звідки такі гарні кустики на березі? Так. А яхт а побудована міцно, буксир добрий, канат міцний. Як смикнули, так полберега й отнео разом з кущами. Недарма, знаєте, свіжий ліс не рекомендується вживати при судострое — нии… Неприємна історія, що й говорити, але, на щастя, усе скінчилося благополучно, без жертв.У мої плани затримка не входила, зрозуміло, нтут нічого не поробиш. Це, як говориться, “форсмажор” — непредвидеое обставина. Приш — лось устати на якір і очистити борта. А те, розумієте, незручно: риба — ков не зустрінеш — риби засміють. Не годиться зі своєю садибою плавати.Я й мій старший помічник Лом весь день провозилися із цією роботою. Намучилися, зізнатися, неабияк, вимокнули, змерзнули… І от уже ніч спустилася над морем, зірки висипали на небі, на судах б’ють опівнічну склянку. Я відпустив Лома спати, а сам остая на вахті. Коштую, міркую про труднощі й принадності майбутнього походу. І так це, знаєте, размеч — тался, не помітив, як і ніч пройшла.А ранком мене чекав страшний сюрприз: я не тільки доба ходу втратила із цієї авари — я втратив назву корабля!Ви, може бути, думаєте, що назва ролі не грає? Помиляєтеся, мо — лодой людина! Ім’я для корабля — те ж, що прізвище для людини. Так от, недалеко ходити за прикладом: Врунгель, скажемо, звучне, гарне прізвище. А будь я какойнибудь Заколи — Дайло, або от учень у мене був — Ховрашок… Хіба я міг би рассчитывь на та повага й довіру, кото — рим користуюся зараз? Ви тільки уявіть собі: капітан далекого пла — вания Ховрашок… Смішно — З!От так само й судно. Назвіть судно “Геркулес” або “Богатир” — перед ним льоди розступляться самі, а спробуйте назвіть своє судно “Корито” — воно й плавати буде, як корито, і неодмінно перевернеться де — небудь при самій тихій погоді.От тому я перебрав і взвесидесятки імен, перш ніж зупинив свій вибір на тім, що должнбыла носити моя красуня яхта. Я наз — вал яхту “Перемога”. От славне ім’я для славного корабля! От ім’я, кото — рої не соромно пронести по всіх океанах! Я замовив мідні литі букви й сам зміцнив їх на зрізі корми. Начищені до блиску, вони вогнем горіли. а полмили можна було прочитати: “Перемога”.І от у той нещасливий день, над ранок, я коштую один на палубі. На мо — ре штиль, порт ще не прокинувся, після безсонної ночі знемагає сон… Раптом бачу: пихкає портовий катерокработяга, підходить прямо до мене й — хлоп на палубу пачку газет! Честолюбство, звичайно, у відомій мері пороть. Але всі ми люди, всі человеки, як говориться, і кожному приємно, коли в газеті пишуть про млостей Так — З. І от я розвертаю газету. Читаю:”Учорашня аварія на старті кругосвітнього походу як не можна краще оп — равдала оригінальне ім’я, оторое капітан Врунгель дав своєму судну…”Я трохи зніяковів, але, зізнатися, толком не зрозумів, про що разго — злодій. Вистачаю іншу газету, третю… Отут в одній з них мені впадає в око фотографія: у левоуглу я, у правом мій старший помічник Лом, а посередині наша красуня яхта й підпис: “Капітан Врунгель і яхта “Бе — так”, на якій він відправляється… “Тоді я все зрозумів. Я кинувся на корму, подивився. Так і є: збило дві букви — “П” і “ПРО”.Скандал! Непоправний скандал! Але зробити вже нічого неможливо: у газетярів довгі мови. Врунгеля, капітана “Перемоги”, ніхто е знає, зате увесь світ довідався вже про моєї “Лиху”.Але довго горювати не довелося. З берега потягнув вітерець, вітрила заш велились, я розбудив Лома й став піднімати якір.І поки ми йшли морським каналом, нам із всіх кораблів, як на зло, кри — чали: — Агов, на “Лиху”, щасливого плавання!Шкода було гарного ини, але нічого не поробиш. Так на “Лиху” і пішли.Вийшли в море. ще не встиг оправитися від прикрості. І все — таки діл — дружин сказати: добре в море! Недарма, знаєте, ще стародавні греки говарива — чи, що море всі негоди змиває з душі людини.Ідемо. Тиша, тільки хвилі шелестять уздовж бортів, щогла поскрипує, а беріг уходиттает за кормою. Погода свіжіє, белячки пішли по хвилях, звідкись претели буревісники, вітерець став крепчать. Працює, звис — тит у снасх теперішній морський, солоний вітер. От і останній маяк ос — тался за, берегів як нбывало, тільки море навкруги; куди ні взгля — нешь — скрізь море.Я проклав курс, здав командування Лому, постояв ще хвилинку на палу — бе й пішов долілиць, у каюту — здрімнути часокдругой перед вахтою. Недарма в нас, у моряків, говориться: “Не выспаться завжди встигнеш”.Спустився, випив на сон прийдешній чарочку рому, ліг на ліжко й заснув як убитий.А через дві години, бадьор і свіжий, піднімаюся на палубу. Оглядівся навкруги, глянув уперед…

і в очах у мене стемніло.На рвый погляд — нічого, звичайно, особливого: те ж море навкруги, ті ж чки, і Лом у повному порядку, тримає штурвал, але спереду, прямо пе — ред носом “Лиха”, — ледь помітна, як сіра ниточка, встає над гори — парасолем смужка берега.А ви знаєте, що це значить, коли бережу покладається бути ліворуч за тридцять миль, а він у вас прямо по носі? Це повний скандал. Неподобство. Ст і ганьба для вас! Я був вражений, обурений і наляканий. Що робити? Чи повірите, я вирішив покласти судно на зворотний курс і з ганьбою вір — нуться до причалу, поки не пізно. А то з таким помічником плавати — так заїдеш що й не виберешся, особливо вночі.Я вже зібрався віддати відповідну команду, уже й повітря в груднабрал, щоб повнушительнее це вийшло, але отут, на щастя, усе поясни — лось. Лома видав ніс. Мій старший помічник всі емя звертав ніс на — лево, жадібно втягував повітря й сам тягся туди ж.Ну, тоді я все зрозумів: у моїй каюті, по лівому борті, залишилася неза — купоренная пляшка прекрасного рому. А в Лома рідкий нюх на спиртне, і, зрозуміло, його тягло до пляшки. Це быет.А раз так — виходить, справа поправне. До певної міри окремий випадок практики кораблеводіння. Бувають такі випадки, не передбачені нау — який. Я не став навіть роздумувати, спустився в каюту й непомітно переніс пляшку на правий борт. Ніс у Лома потягнувся, як компас за магнітом, судно слухняно покотилося туди ж, а друга година через “Лихо” леа на колишній курс. Тоді я поставив пляшку спереду, у щогли, і Лом більше не збивався з курсу. Він вів “Лихо”, як по ниточці, і тільки один раз осо — бенно жадібно втяг здух і запитав: — А що, Христофор Бонифатьевич, чи не додати нам вітрил?Це була слушна пропозиція. Я погодився. “Лихо” і до того йшла неп — ло, а отут полетіла стрілою.От у такий спосіб і почалося наше дальнеплавание.

Глава III Про те, як техніка й спритність можуть відшкодувати недоста — струм хоробрості, і про те, як у плаванні треба використовувати всі обстоя — тельства, аж до особистого нездужання

Далеке плавання… Слова — Те які! Ви задумайтеся, парубок, прислухайтеся до мыке цих слів.Далеке… далечінь… простір неосяжний… простір. Не чи правда?А “плавання”? Плавання — це прагнення вперед, рух, іншими сло — вами.Значить так: рух у просторі.Отут, знаєте, астрономією пахне. Почуваєш себе до певної міри зіркою, планетою, супутником, у найгіршому разі.От тому й тягне таких людей, як я або, сжем, мій тезко Колумб, у далеке плавання, у відкритий океан, на славні морські подвиги.І все — таки не в цьому головна сила, що змушує нас залишати рід — ные берега.І якщо хочете знати, я вам відкрию секрет і пояс, у чому отут справа.Задоволення далекого плавання неоціненні, чтоговорить. Але є більші задоволення: розповісти в колі близьких друзів і випадкових зна — комых про явища прекрасних і надзвичайних, свидетями яким ви стано — витесь у далекому плаванні, повідати про ті положення, часом забавних, часом трагічних, у які раз у раз ставить вас мінлива доля мо — реплавателя. Але в море, на великій океанській дорозі, що ви можете зустріти? Воду й вітер головним чином.А що ви можете пережити? Шторми, штиль, блукання в туманах, вынуж — денные простої на мілинах… Бувають, звичайно, і у відкритому морі різні надзвичайні події, і в нам поході їх було чимало, але в основному про воду, про вітер, про тумани мели багато не розповіси.Розповісти — Те, покладемо, можна б. Розповісти їсти що: бувають, допус — тім, смерчі, тайфуни, перлові обмілини — мало що! Все це вразь — тельно цікаво. Ну, риби там, кораблі, спрути — теж і про це можна розповісти. Так от лихо: стільки вуж про цьому порассказано, що не встигнете ви рот розкрити — всі ваші слухачі відразу розбіжаться, як карасі від акули.Інша справа — заходи, нові береги, так сказати. м, знаєте, є на що подивитися, їсти чому зачудуватися. Так — З. Недаромоворят: “Що місто, то норов”.От тому такий моряк, як я, допитливий і не зв’язаний коммер — ческими інтересами, намагається всіляко різноманітити своє плавання захо — дами чужі країни. І щодо цього плавання на маленькій яхті представляє незліченні переваги.А як же, знаєте! Устали ви, доптим, на вахту, схилилися над кар — тієї. От ваш курс, праворуч якесь царство, ліворуч якась держава, як у казці. Але ж там теж люди живуть. А як живуть? Цікаво адже посмот — реть хоч одним оком! Цікаво? Изволе, полюбопытствуйте, хто ж вам не велить? Кермо на борт… і от ужеходной маяк на обрії! От так — те!З. Ми йшли з попутним вітром, туман лежав над морем, і “Лихо” біс — галасливо, як примару, милю за мей ковтала простір. Не встигли ми ог — лянуться, пройшли Зунд, Каттегат, Скагеррак… Я не міг нарадуватися на ходові якості яхти. І от на п’яту добу, на світанку, туман розсіяв — ся, і по правому роті в нас відкрилися береги Норвегії.Можна б пройти мимо, але куди квапитися? Я скомандував: — Право на борт!Мій старш помічник Лом поклав кермо круто праворуч, і третя година спус — тя ланцюг нашого якоря загуркотіла в гарному й тихому фіорді.Ви не бували у фіордах, молодий челове Дарма! Неодмінно побы — вайте при нагоді.Фіорди, або шхери, ругими словами, — це, знаєте, такі вузькі затоки й бухточки, заплутані, як курячий слід, а навкруги скелі, пориті тріскоти — нами, що обростили мохами, високі й неприступні. У повітрі коштує торжест — веое спокій і нерушима тиша. Краса надзвичайна! — А що. Лом, — запропонував я, — чи не зійти нам погуляти до обіду? — Їсти погуляти до обіду! — гаркнув Лом, так так, що птаха хмарою під — нялись зі скель, а луна (я порахував)ридцать два рази повторило: “Лихо… лихо… лихо…”Скелі як би привітали прихід нашого судна. Хоча, звичайно, на іноземний манер, наголос не там, але все — таки, знаєте, приємно й здивуй — тельно. Впрочемпо правді сказати, особливо й дивуватися нема чому. Там дивна луна у фіордах… Так одна чи луна! Там, батенька, казкові місця й казкові бувають події. Ви послухайте, що далі злучи — лось.Я закріпив кермо й пішов переодягтися в каюту. Лом теж спустився. І от, знаєте, я вже зовсім готовий, шнурую черевики — раптом почуваю: судно одержало різкий нахил на ніс. Стривожений, кулею вилітаю на палубу, і очам моїм представляється сумна картина: ніс яхти цілком у воді й продолжаетыстро поринати, корму ж, навпроти, здіймає догори.Я зрозумів, то сам винуватий: не врахував особливостей ґрунту, а головне — приплив проґавив. Якір запився, тримається, як улитої, а вода подпира — ет. І ланцюг потруїти неможливо: весь ніс у воді, мабуть — ка поринай до браш — пиляю. Куди там!Едваы встигли задраїти наглухо вхід у каюту, як “Лихо” зайняла з — вершенно вертикальну п